★平成29年4月に ヤフオクでで手に入れた スズキ アドレスＶ100 2スト 100㏄ サイドスタンドのみ コピーキー1本 これでエンジン始動 シートロックできます シート内ＢＯＸは結構広く 内部照明もあるので便利です100ＣＣの 原付二種甲 です前の所有者が なじみのバイク屋で定期的に整備/部品交換していたので 一応 現在でも不具合なく乗っています★ナンバー返納前に 自宅（愛知県豊田市）～仕事で使う倉庫（岐阜県瑞浪市）まで片道６０Ｋｍと 最後のミニツーリングとして 倉庫から飯田市経由で自宅へ１００Ｋｍの合計１６０Ｋｍを 問題なく走行してきましたので まず 普通に走れるとは思いますが ナンバー取得後 自走で帰る場合は自己責任と引き渡し後の 機関や状態など不具合も含めて補償は出来ませんが 参考までに記載しました★平成30年9月13日 本日 ナンバー返納して自賠責も解約しました市役所から返納の際にもらった 廃車申告受付書の譲渡欄に当方の氏名と 捺印していますのでお住まいの市役所でのナンバー交付はスムーズにで出来るとおもいます取り扱い説明書 メンテナンスノート と前の所有者が点検/調整/修理/交換した納品書（ただしこれのみ前の方の個人情報なのでお見はしますが お渡しはできません こちらで廃棄します）★平成24年に39357Ｋｍとあります それから5年間で約7万円程度の費用を掛けて補修やメンテしていた様子です 譲り受けた時の距離は52000Ｋｍくらいです★現在は平成30年9月 55200Ｋｍ 機関維持のため距離は増えます！全くの遊びで使っていたので1年と半年所有で3000Ｋｍ程度の走行かと今度 スクーターではなく アメリカンタイプの１２５ＣＣを手に入れるため 売却します★主な整備内容平成29年1月 走行50708Ｋｍリアタイヤ交換 ブレーキシューも交換とありますのでタイヤの山は十分にあります★平成28年12月 走行50399Ｋｍエアエレメント交換 キャブレター分解清掃 チャンバーガスケット交換とあります平成26年6月 走行45543Ｋｍクラッチアッシー交換 Ｖベルト交換 ウェイトローラ交換 プラグ交換とあります★平成25年10月 走行44460Ｋｍフロントタイヤ交換 約1万Ｋｍ走行ですが 見た目ではまだ山はあります★当方が手に入れてからのメンテナンスでは前輪ブレーキのディスク盤とパットを汎用品で交換しましたブレーキオイルは費用の面で交換できませんでしたので効きは甘いです★カウル類の痛みが激しく シルバーのガムテープやビス等で補強はしていますが もともとカウル類の破損 ヒビ 塗装痛み等 それなりにひどいので 見た目は気にしないでください★ヘッドライトやウンカー 譲り受けて初期には 点灯しないとか突然 消灯 ウンカーが出ない等ありましたが カウルを外し 各スィッチや端子にＣＲＣ556塗布 バブル類の接点など磨いて現在は不具合ありません★シートの破れがひどかったので市販の汎用カバーで張り直ししましたすりぬけ仕様として 小さい再度ミラーにしました また100均時計を貼り付けて時間も分かりやすくしています★写真5枚目でも分かる様にマフラーに穴が開き 市販のマフラーパテと自作のアルミ板にて補修しました 現状 問題ないと思いますが 使う内に また破れたら 補修や交換は必要になるかと思います★実働で いままで乗っては居ましたが 見落としや譲渡後の不具合でても 現状優先保証は一切できませんので バイク 未整備を十分に納得上で問い合わせください★エンジンの始動はセル＆キック共にいいですただしキャブ車なので2日以上 エンジンを掛けないと 掛かりは悪くなります毎日使う場合はほぼ1発で掛かります長く乗らないとかなりキックを踏まないと掛かりません（その場合はセルは使用しないバッテリー上がりになる） またキック抜けが起きる場合もあります★ジモティなので 当地まで来てもらい 現車を見て 敷地内で実走行してもらい 完全に納得の上で ＯＫ ならその場で代金を貰い 引き渡しとなりますなお 名無しの権瓶さんには譲渡は出来ませんので引き渡し時には 当方が用意した 譲渡書への記載と捺印 運転免許書を拝見しますそれらがイヤな方は 何かしらの 問題があると判断して こちらに来てもらってもお渡ししません★前かごと リアＢＯＸは次のバイクで使うので外します 付属しませんのでご注意ください★ものすごいおじいちゃんバイクなのでカウル類もガタや痛みもあり現状です走行フィリングも新車には遠～く及びません マイルドな感じです